～A-PEN65・バスフィールドでの検証～ 2024年の9月頃から、A-PEN65のテストを始めました。この段階ではまだチヌではなく、主にバスでテストしていたんです。

～A-PEN90の単純ダウンサイズが抱えた課題～

～チヌトップという未知の世界への第一歩～ チニングを本格的にやり始めて数ヶ月過ぎていった頃、同時進行でいろんなことが動いていました。そのひとつが、 トップバトラー さんで A-PEN90 のオリカラをやらせてもらうようになったこと。 トップバトラーさんがA-PEN90 オリカラの【ラスタ】でチヌをキャッチしてくださっていた フラッグシップ さんでも同じく A-PEN90 のオリカラを展開していただいて、自分の考えの中で関西でチヌトップという流れが少しずつ形になっていくような感覚でした。 そんな中、日本で ネオリーン が発売されるタイミングで、 トップバトラー さんから「これチヌでもいけると思いますよ」とお声をいただき、オリカラと同時にテストもお願いすることになりました。発売前の段階から実際にテストしていただいたところ、本当にたくさんチヌを釣ってくださいました。 2024年6月に浜名湖でテストして時のネオリーンでキャッチしていたものの、まだまだ半信半疑状態だった。 最初のうちは「 ネオリーン の後ろのフェザー、あれは無いほうがいいかも」と言われてい

2022年ごろだったかと思います。ADUSTAの開発会議の中で「新しい商品を作っていこう」という話をしてた時のことです。その中で、「アダスタとしてソルトルアーをしっかりと展開していきたい」という話が出ていました。

【A-PEN68開発の記録】第1話 ～ダウンサイズA-PENを作ることになったきっかけ～

ゼルファスを製品版へ収束させる最終段階で、どう作り込んでいったか？製品化に至るまでの流れと道筋に焦点を当ててお伝えしようと思います。

写真を整理していたところ、ネオリーンの原型──つまり“最初の骨格”となったプロトタイプの基礎形状の写真が出てきました。

ネオリーンの開発が設計・量産を経て、いよいよ実戦投入のフェーズに入った時。僕がまず聞きたかったのは、【現場で使ったアングラーの“生の声”】でした。

ネオリーンの断面内部構造 前回、ネオリーンの基本設計が完成し、プロトタイプで理想のアクションとバランスを実現したことをご紹介しました。しかし、ここからが本当の意味で「製品」として世に送り出すための、もう一つの戦いの始まりだったのです。今回は、量産精度の追求とビジュアル面の仕...

第3回：試作とテスト ー「“あの音”を水面に残す──その理想を追い続けた開発の記録。」

ネオリーンに詰め込んだ性能と内部構造の秘密 開発秘話~episode 2~

ADUSTAのルアーデザイナー中西です。【開発秘話】今回は【なぜネオリーンを開発することになったのか？】開発のきっかけをお話したいと思います。

僕にとってポッパーとは、単なるトップウォータープラグの一種ではなく、ルアーフィッシング、さらにはバスフィッシングそのものを象徴する存在です。

今回は、中国工場でのルアー生産の実際について詳しくご紹介したいと思う。

フリーリグからボトムジャークまで変幻自在のソフトベイト【ガジェットクロー3.8"】開発秘話~episode1~

ADUSTAのルアーデザイナー中西です。 今回は Basser 2024年9月号 の記事では語りきれなかった僕なりの【ルアーのオリジナリティとは？】という部分について少しお伝えできればと思う。 僕が1994年にルアーを創り始めて、はや30年が経過した。1994年頃といえば第...

ADUSTAのポッパー・NEO REANの発売に向けて

ADUSTAのルアーデザイナー中西です。 このブログでは開発ストーリーやコンセプト・チューニングなど、今まであまり明かしていない部分をお伝えしたいと思う。 今回はADUSTAの メタルバイブTIVVY 。今まであまり語ることがなかったが、この TIVVY...

ADUSTAルアーの設計と造形の関係

ADUSTAのルアーデザイナー中西です。 今回は サイレントブラスター の開発の背後にある物語を掘り下げていく。なぜサイレントブラスターを開発することになったのか？そして バルバトス へとつながっていく流れを紹介しよう。...